Fuente: La Estrella de Arica
8 de abril 2007
El ministro de Obras Públicas, Eduardo Bitrán dentro de su Plan Bienal anunció esta semana la concesión del Ferrocarril de Arica a La Paz (FCALP) por un monto de hasta 20 millones de dólares.
Tras ese anuncio, ya hay privados interesados en asumir esa concesión; no obstante, este proceso será de largo aliento y tendrá su desenlace recién durante el próximo año.
Así lo confirmó el seremi de Obras Públicas, Miguel Silva, quien aseguró que ante estas ofertas de empresarios privados, el fisco estudiará el margen de rentabilidad y los precios.
Hace un año y medio que el Ferrocarril de Arica a La Paz se encuentra paralizado, producto de la quiebra de la Administradora (Archivo).OFERENTES
La recepción de los oferentes culminaría durante este año y a contar del próximo se iniciaría el proceso de concesión, de acuerdo a los antecedentes que maneja el titular de la Seremi de Obras Públicas.
Para Silva, esta es un área que recién va a iniciar el ministerio en cuanto a concesiones, de acuerdo a lo anunciado por el ministro Bitrán.
Así, el Ferrocarril de Arica a La Paz se transformaría en un pequeño modelo que se podría repetir en otra parte del país, dada la crisis ferroviaria que se registra por el déficit de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE).
"En ninguna parte de Chile hay una concesión como la que se va a desarrollar en este Ferrocarril", destacó Silva.
De acuerdo a los lineamientos y la intervención que tendrá la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas en el proceso, la idea sería abordar dos puntos, entre los que se encuentra el interés turístico del Ferrocarril, así como el aumento en la generación de cargas. "Se va a tomar en cuenta que se cumpla con esos dos roles".
Respecto al proceso paralelo que desarrolla la Empresa Portuaria Arica (EPA), entidad a la que se le hizo el traspaso de ese medio de transporte y que prontamente iniciará una licitación para la reparación de las vías, el seremi Silva estimó que eso se seguirá ejecutando en forma particular y que mientras no se termine las responsabilidades de las diversas instituciones involucradas en el proceso, no se dará paso al inicio del proceso de concesión del FCALP.
VENTA
Mientras el Gobierno prepara la nueva licitación del FCALP, surgen críticas de los ex trabajadores y jubilados de esa empresa, por la venta de nuevos paños de terrenos correspondientes a la Maestranza ubicada en el sector Chinchorro.
"Con esto, están acabando con el patrimonio de todos los ariqueños", sostuvieron.
Tras ese anuncio, ya hay privados interesados en asumir esa concesión; no obstante, este proceso será de largo aliento y tendrá su desenlace recién durante el próximo año.
Así lo confirmó el seremi de Obras Públicas, Miguel Silva, quien aseguró que ante estas ofertas de empresarios privados, el fisco estudiará el margen de rentabilidad y los precios.
Hace un año y medio que el Ferrocarril de Arica a La Paz se encuentra paralizado, producto de la quiebra de la Administradora (Archivo).OFERENTES
La recepción de los oferentes culminaría durante este año y a contar del próximo se iniciaría el proceso de concesión, de acuerdo a los antecedentes que maneja el titular de la Seremi de Obras Públicas.
Para Silva, esta es un área que recién va a iniciar el ministerio en cuanto a concesiones, de acuerdo a lo anunciado por el ministro Bitrán.
Así, el Ferrocarril de Arica a La Paz se transformaría en un pequeño modelo que se podría repetir en otra parte del país, dada la crisis ferroviaria que se registra por el déficit de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE).
"En ninguna parte de Chile hay una concesión como la que se va a desarrollar en este Ferrocarril", destacó Silva.
De acuerdo a los lineamientos y la intervención que tendrá la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas en el proceso, la idea sería abordar dos puntos, entre los que se encuentra el interés turístico del Ferrocarril, así como el aumento en la generación de cargas. "Se va a tomar en cuenta que se cumpla con esos dos roles".
Respecto al proceso paralelo que desarrolla la Empresa Portuaria Arica (EPA), entidad a la que se le hizo el traspaso de ese medio de transporte y que prontamente iniciará una licitación para la reparación de las vías, el seremi Silva estimó que eso se seguirá ejecutando en forma particular y que mientras no se termine las responsabilidades de las diversas instituciones involucradas en el proceso, no se dará paso al inicio del proceso de concesión del FCALP.
VENTA
Mientras el Gobierno prepara la nueva licitación del FCALP, surgen críticas de los ex trabajadores y jubilados de esa empresa, por la venta de nuevos paños de terrenos correspondientes a la Maestranza ubicada en el sector Chinchorro.
"Con esto, están acabando con el patrimonio de todos los ariqueños", sostuvieron.
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